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5 Jahre 1 Monat her #8928

Hallo Egbert und Toby,
Danke für die Info, gut zu wissen, mir wurde bislang nur meine Version erzählt. Vielleicht finde ich ja mal welche für die 1.Serie! Ich glaube in Ungarn mussten auch gelbe Blinker sein (sofern es der P3 über den Eisernen Vorhang geschafft hat). Habe heute morgen eine ungarische MZ TS250/1 über Vollabnahme gebracht, die mussten z.B. separate Leerlaufkontrolle haben (im Lenkkopf).

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5 Jahre 3 Wochen her #8930

Leerlaufkontrolle im Lenkkopf, wie sieht das aus?
Toby


Wer immer tut was er schon kann,
bleibt immer das was er schon ist.
(Henry Ford †1947)

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5 Jahre 3 Wochen her #8939

Hi Toby,
es gehört ja eigentlich nicht in das P3 Forum...Anbei ein Bild (hast Du auch eine MZ?).
Gruß Jens

Anhang:

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5 Jahre 3 Wochen her #8942

Nein habe ich nicht, aber ich mehrere andere Motorräder und hatte noch nie von einer Leerlaufkontrolle im Lenkkopf gehört.
:)

Gruß Toby


Wer immer tut was er schon kann,
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(Henry Ford †1947)

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5 Jahre 3 Wochen her #8946

Alles klar! habe noch eine sehr originale Moto Guzzi 1000S. Das Auto neben der TS250/1 ist mein 2. Ford, ein 81er Granada MKII Sondermodell "Topas" mit 2.3 V6. Außen Tibetgold, Innen brauner Plüsch, so muss dass sein.

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