Hi,
sei gegrüßt in unserer Badewannen Community!
Wir sind alle verrückt!
Deine Anmeldung freut uns alle sehr! Du scheinst Dich sehr gut mit Wannen auszukennen, da Deine Anmeldung vorzüglich ausgefüllt ist! Und das noch als Niederländer.
So langsam werden wir international!
Estland, Schweiz, Luxemburg, Argentinien und die Niederlande!
Wir wünschen Dir viel Spaß mit Deiner Badewanne (17m P3)
Stell uns Deine Badewanne bitte in Form von Bildern vor!
Aber es eilt wirklich nicht! Matthias ist unser Homepage-Chef!
Liebe Grüße,
Wolfgang

Oh, und ich hab nicht mehr die jüngste Wanne! Sowas...
Übrigens, ich finde kein Mitglied in Luxemburg ?? (Vielleicht hast Du mich gemeint, ich bin nur 15 km von der Grenze weg ?)
Gruß
Klaus

Gutentag,

Herzlichen dank für diese härtzliche begrüssung. Sehr nett. Aber bin ich der erste Holländer hier? Das sollte nicht wahr sein, oder?

Erstmal entschuldigungen für mein schlimmes Deutsch. Es sollte viele garmatikafehler geben aber ich hoffe das was ich schriebe ist zu verstehen. Und ausserdem, wan es nicht deutlich ist dan hoffe ich das ich darauf aufmerksam gemacht wirdt. So, und dan jetzt die P3.

Mit die badewanne bin ich eigentlich nicht bekannt. Da ich alle gefragte info beim anmeldung einschreiben könnte war nur möglich da ich die original efahrzeugbrief habe. Und dan ist es leicht. Und wie es jetetz aussieht habe ich hier der jungste. Oder irre ich mich?

Ich habe die P3 (eigentlich zwei!) in der eingebung des augenblicks gekauft. Mein erste projekt, ein Opel Rekord aus 1975, war fertig diese sommer (nur die karrosserie-arbeit). Diese Rekord kenne ich von neu und ich war 11 jahre alt (so, wissen sie gleich wie alt ich bin) wan der verkaufer diese Rekord nach aussen gefahren hatte und mein vater das lenkrad übernommen hat. 14 jahre später habe ich das lenkrad übernommen bis 1996. Im jahre 2000 bin ich angefangen mit die restaurierung und in 2009 war ich fertig mit schweissarbeiten (ja: es hat etwas gedauert aber es war auch nicht non-stop. Im winter habe ich gar nichts gamacht: zu kalt).

An diese karrosserie-arbeiten habe ich sehr viel vergnügen gehabt und ich wollte nog einmal so etwas machen. Aber: welchen auto? Wieder ein Rekord? Könnte sein aber ich habe schon ein Rekord und ausserdem: so sellten ist ein Opel aus mitte 70 auch nicht. Eine lange geschichte kurz: ich sah auf e-bay ein angebot von zwei P3’s. Ein zum restaurieren (fast komplet) und die andere, sollte auch restaurierbar sein, als teilespender (ohne innenausstattung aber mit türpappen und ein stahlschiebedach). War aber im süden von Deutschland so ansehen war für mich nicht im frage: zu weit weg. Aber der verkaufer hat mir überzeugt und ich habe die zwei P3’s von bild gekauft, eine riese risiko meine meinung nach.

Warum ein P3? Erstens die fabekombination des angebots: rote innenausstattung und aussen weiss. Gleich wie mein Rekord. Diese farbekombination finde ich fabelhaft. Zweitens wie die innenausstattung war: gute kwalität (vom bild aber im werklichkeit auch nicht schlecht) und es war rot/weiss. Es ist die zweite serie also die rechteckiges türpappedesign. Ich weiss bis jetzt noch immer nicht was die schönste ist: die erste serie oder die zweite. Ach: ist eigenlich auch egal.
Zweitens und nicht weniger wichtig: das modell. Fabelhaftes design. Integrierte stoss-stange, sehr gelungen hinterseite und schöne vorseite mit sehr schon integrierte blinkers (oder wie nennt man das). Es gibt kein zweites model der ähnlich aus sieht (ist etwas anders mit meinem Rekord).
Und drittens: einfache techniek. Fast gleich wie mein Rekord (ja, wirklich. War Ford damals so innovatief oder Opel conservatief? Ich glaube beide).

Vom D-Rekord und B-Commodore weis ich sehr viel (ja, ich weis: so etwas sollte man nicht sagen über sichselbst) aber da ich dieses model so eine lange zeit kenne, habe ich auch sehr viel information gesammelt (angefangen wan diese Rkords normal rund fahren. Also: originalauto's). Detailinformation der nicht zu finden ist im bücher oder so. zB detailänderungen wie farbe, felgen, lampe, lenkrad, unsw. So etwas sollte es auch sein beim P3. Die geschwindigkeitmesser (wie heisst das) hat sich, so habe ich von bilder entdeckt, mit der zweite serie geändert. Aber da meine P3 nicht fahrbar ist, weiss ich nicht wie es aussieht. Die gelbe, grüne und rote farbe. Bei mir ist die aussen chromzirkel nach herunter gefallen, deswegen weis ich es von die drei farben.

Leider stehen die zwei P3’s nicht bei mir zu hause. Ich habe die zwei P3 irgendwo gelagert bis mein Rekord fahrbar ist. Aber ansehen werde ich oft tun um zu wissen wie viel arbeit mir wartet.

So, eine lange geschichte aber dan weisst man jetzt auch etwas.

Mfg
Alexander

Hallo Nederlander!

veel success met die 2 Badkuipen wenst you Karli uit Geldern in NRW, 4 km van de Nederlandse Grens, Ich hab die 2 Autos auch lang im net beobachtet, jetzt sind sie ja gut versorgt.

Greetings van Karli.

KW Klaus,
Mußt ne Brille aufsetzen! In unserer Mitgliederliste ist ein Luxemburger, der schon länger Mitglied ist als ich!
Er hat, glaube ich, keine Wanne. Man hört so gut wie nichts von ihm. Nur sein Erkennungsfoto ändert seine Position ab und zu!
LG,
Wolfgang

hi Alexander,
habe Dich schon begrüßt. Ich keinne Deine weiß-rote Wanne, und auch die blaue. Habe einige Fotos davon.
Du bist schon mutig, denn diese Badewanne wieder auf die Straße zu bringen erfordert viel Arbeit und Geduld!
LG,
Wolfgang