Aber früher, zu Zeiten der Badewannen waren die Nummernschilder in NL schwarz mit weißer Schrift, sah viel besser aus auf dem Auto, aber haben die wirklich alle 5 mal für die Fahrprüfung gebraucht?

taunus-club-freiburg schrieb:

Stimmt! Und sicher die Holländern mit zwei P3's und ein Rekord D ('75). Schrecklich, diese leute.

Erst gab es kleine schwarze schildern mit weisse buchstaben (bis 2. helfte 1975), dan gab es grössere blaue schildern mit weisse buchstaben oder, wahlweise, gelbe mit schwarze buchstabe (bis 1978), dann nur die gelbe schildern.

Die abmessung gelbe und blaue schildern ist gleich wie die alte weisse deutsche schildern.

MfG
Alexander, ein Holländer

Hallo Peter,
Deine Badewanne hat 60 oder 65 PS! Das ist die Stärke des Motors. (Pferdestärke)Da Deine Wanne eine der letzten war,
(produktionsmässig)hat sie wahrscheinlich 65 PS
Liebe Grüße,
Wolle


PS. Trage das bitte noch ein! Danke
Und bitte noch die Wannenkarte! Dann sehen wir alle,
wo Du in Holland zu Hause bist!

Holländer mit 2 P3´s und einem Opel kochen auch nur mit Wasser
Aber Blödsinn beiseite, Eure alten Nummernschilder
(schwarz, mit weißen Buchstaben)waren schöner als die neuen!
Für unsere Holländer hisse ich sogar ihre Fahne!

Gruss,
Wolle

Hallo Alexander.
Haben Oldtimer über 20 Jahre in Holland nicht grundsätzlich nur dunkelblaue Schilder mit weiße Buchstaben? Von meinen holländischen Freunden hatte ich mal vor vielen Jahren gesagt bekommen, die zahlen keine BTW mehr und zahlen pauschal 180 Gulden Versekering im Jahr. Man darf dann aber nicht mehr als 10.000 Km im Jahr fahren.

Ist das so noch?

Darf man überhaupt mit diesen Nummernschilder nach Deutschland, Belgien etc. einreisen??

Ich habe die deutsche Variante, ein "rotes 07" Kennzeichen. Da habe ich mich bei der holländischen Grenzpolizei, Grenzübergang Kleve erkundigt. Darf ich leider nicht!
Liebe Grüße!
Klaus ein Holland-Fan!!

Ist nur gut, das die Dich dort nicht reinlassen! Die wissen auch warum!