Na auf dieses Angebot will ich doch gerne zurückkommen.

Wenn Du magst kannst Du mich gerne mal anrufen, die Nummer schicke ich Dir per PN

Hallo Sven,

nur keine Verschwendung!!! So ein Kotflügel ist sehr schwer zu bekommen! Und der sieht noch gut aus!
Den kann man noch richten, und das Material sieht noch gut aus!
Also meiner hat viel schlechter ausgesehen. Ich habe ihn ausgebeult und anschließend verzinnt.

Und nun noch ein kleiner Tipp:
Nimm beide Kotflügel ganz weg, und dann kommt das Innenblech mit der Türschanierverstärkung. Dieses Blech ist in der Regel hinüber, kann aber sehr gut geschweißt werden, wenn die Kotflügel abgenommen sind.

Ich habe dem zweiten Kölner diese Wanne vorgeschlagen, weil sie einen noch gesunden Eindruck auf mich gemacht hatte! Die wird schon!!!

Viele Grüsse,
Wolle

... der zweite Kölner hat auch etwas dumm aus der Wäsche geguckt, als die Auktion plötzlich beendet war

Egal, wer ihn gekauft hat - Hauptsache der Taunus ist in guten Händen, wird repariert und wieder auf die Straße gebracht.

Ich hatte schon die Befürchtung, einer hätte die Stoßstangenhörnchen brauchen können und das Auto deshalb zum Schlachten gekauft.

Wegen des fehlenden Fahrzeugbriefes würde ich mich mal bei den Fordwerken informieren, ob die noch irgendwelche Daten zum Fahrzeug haben. Im Opel-Werk Rüsselsheim kann man beispielsweise einen Ausdruck mit den Auslieferungsdaten für sein Fahrzeug bekommen, wenn man Glück hat. Ich weiß ja nicht, wie das bei den Fordwerken aussieht. Evtl. ist alles in Flammen aufgegangen?

suche-Taunus schrieb:

huuuupps, da bekomme ich ja fast ein schlechtes Gewissen, aber auch ich hatte echte Sorge um den Verbleib der Badewanne.

.... bei den Ford-Werken ist das anders wie beim Opel!
Also in Köln wissen die nicht einmal, ob sie den P3 hergestellt haben!
Denn sie wissen nicht was sie tun!!!

Bei fehlenden Papieren:

Kaufvertrag mit zum TÜV bringen, hier in dem Fall, ist eine 1500er Maschine verbaut (55PS), die haben Vergleichsdaten, und die Zulassungsstelle, stellt dann einen neuen KFZ.-Brief aus.
Das Baujahr kann man von der Fahrgestellnummer her feststellen.

Zum Ausschlachten Stefan, wäre diese Badewanne viel zuschade gewesen!

Grüsse,
Wolle

@Stefan

gerade erst fällt mir auf, dass es ja schon fast unheimlich ist wieviele Parallelen es bei uns beiden gibt

Mal abgesehen vom selben Alter und Wohnort wäre ein Rekord P2 der einzige Wagen gewesen der mich hätte der Marke Ford untreu werden lassen.

Ich hatte auch bereits einen tollen P2 im tiefsten Bayern ins Auge gefasst, aber da meine komplette Familie doch sehr Fordlastig ist, begann sofort eine riesen Revolution und so habe ich mich entschlossen doch lieber bei unserer "Hausmarke" zu bleiben

Vielleicht treffen wir uns ja mal und ich darf mir Deinen P2 mal angucken?!

@ Wolle

Theo und schlachten?? NIEMALS!!!!!
Danke für den Tipp mit dem Tüv, denn wenn er mal soweit ist hoffe ich, dass es doch wirklich so relativ einfach ist neue Papiere zu bekommen.

@All
Das Theo einen 1,5l Motor hat hab ich auch rausbekommen, anhand der Modellbezeichnung, aber was mich brennend interessieren würde... kann einer von Euch anhand des Fotos erkennen ob es ein 3 oder 4 Gang Getriebe ist???
Genauso wie das Baujahr, die Fahrgestellnummer lautet 616547 - bedeutet das, dass er 1961 gebaut wurde???