Hallo Klaus,

habe eben deinen Rat beherzigt und die Wanne nach nebenan in die werkstatt gebracht.
Siehe da, sieht garnicht so schlecht aus. Rost nur am Seitenteil hi-li, Unterboden ok.
Ansonsten sieht sich morgen ein alter KFZ Meister von Ford das Auto an und gibt seine Einschätzung, was den Motor und die Lenkung (etwas schwammig) angeht.

Noch eine Frage: Wurde der P3 1963 mit 2 Vordersitzen vorne oder einer durchgehenden Sitzbank ausgeliefert?

Gruß Achim

Hallo Achim,
beides! Gegen Aufpreis konnte man Einzelsitze bestellen.
Alles in allem hört sich das ja schon ganz gut an. Schwammiges Fahrwerk ist relativ!
Du kannst es nicht mit einem modernen Auto vergleichen. Der Wagen ist ein sehr beruhigendes Schaukelpferd.
LG
Klaus g

Hallo Achim,

das mit einem "Altmeister" war eine sehr gute Idee!
Wenn geschweißt werden muß, keine Bleche draufschweißen, sondern morsche Stellen rausschneiden, und plan wieder einschweißen (mit Magneten), mit durchgehender Naht. Dann ist dem Krebsgeschwür, Rost, Einhalt geboten. Dann auch von hinten und vorne grundieren und lackieren. Später dann vielleicht mit Hohlraumwachs (Mike Sanders) einstreichen.
Und dann, ohne Vordiagnose, warten wir mal ab, was der "Altmeister" feststellt!

Nun noch zu Deiner Frage : Alle 2-Türer P3's, haben generell eine Sitzbank vorne, und jeweils links und rechts, klappbare Rückenlehnen.
Alle 4-Türer P3's haben generell eine Sitzbank vorne und eine durchgehende, nicht klappbare Rückenlehne.
Nur der TS hatte Einzelsitze vorne, und Modelle auf speziellen Sonderwunsch, gegen Aufpreis.

Liebe Grüße,
Wolle

achim schrieb:

Hallo,

danke für Eure Antworten, melde mich wenn es was Neues gibt.

Gruß Achim

www.toms-oldtimerservice.de/index.html?/ford-p3.html

Hola amigos, para Achim, por si tiene que hacer alguna reparacion!
Saludos Roberto