Hallo Leute,

wer hat Erfahrungen mit "Mike Sanders Fett" Hohlraumkonservierung?

Habe mir 4 Kg "MS-Fett" gekauft, und nun suche ich einen Betrieb, der mir das macht. Ich selber bin körperlich nicht in der Lage, dies zu machen (Behinderung).
Alle winken ab, da es eine "Riesensauerei" wäre, und wiederum andere verlangen bis zu 1000,- €, und verwenden aber dann ihre eigenen Produkte. Und da gibt es bekanntlich Mittel, die sind so aggressiv, dass es besser ist, gar nichts zu machen, als diese zu verwenden. Von den Kosten, ganz zu schweigen! 1000,-€
Dieses Fett muss auf ca 100°C verflüssigt werden, und dann wird es mit Spezialdüsen (die nicht so schnell verstopfen) in die Hohlräume gepritzt.
Dieses "MS-Fett" hat in Langzeittests den II. Platz gemacht. Der I. Platz ist so gut wie unbezahlbar
(zwischen 4000 - 5000,- €).
Und das muss man jetzt im Sommer machen, damit sich Fett und Blech gut verbindet
(also das Fett auf dem Blech nicht abperlt).
Für Ratschläge jeglicher Art oder Hilfen bin ich dankbar!

Liebe Grüsse,
Wolle

Hallo Wolle,

habe meine Wanne vor ca. 6 jahren mit Mike Sanders fluten lassen. Geht eigentlich nur im Spezialbetrieb: Wagen muss warm sein (Wärmekammer bei Lackiererei), Schläuche der Hohlaumspritzpistole wurden in elektrisch beheizbaren Köchern vorgewärmt, Fett im Wärmeofen auf 100°C erhitzt. War auch eine Riesensauerei, aber in dem Betrieb schon bekannt. Die ganze Halle war mit alten Teppichen ausgelegt und abgehängt. Scheint nach sechs Jahren immer noch kriechfähig zu sein.
Vor sechs Jahren machte das die Oldtimerschmiede Leppen ( www.karosserieschmiede-leppen.de/index.html ) in Gronau-Epe.

Gruß
Bj64

Hi Bj64,

warst Du da bei der Aktion dabei? Kennt der Betrieb dann alle Hohlräume? Also, wenn alle Stricke reißen, habe ich zumindest eine Adresse! Es ist schon weit von uns in FR?
Danke Bj64

Gruss,
Wolle

Hallo Wolle,

war bei der Aktion nicht dabei. Gerd Leppen hatte aber Erfahrung mit Mike Sanders. Hat mir das Zeug schließlich empfohlen. Ob er alle Hohlräume kannte weiß ich nicht. Aber soweit ich feststellen kann, ist des Fett überall.
Ich kann mir gar nicht vorstellen was passiert, wenn man mal wieder schweißen muss. Die Karre dürfte zuck zuck abfackeln. Das überlass ich dann aber wieder der Firma Leppen. Mit Blech kann ich sowieso nicht.

Gruß
BJ64

Hallo,

ich habe schon einige Autos mit Mike Sanders Fett behandelt. Darunter auch Badewannen. Das habe ich immer selber gemacht, da es auch bei mir in der Gegend keinen Betrieb gibt, der das anbietet. Inzwischen habe ich den Bogen raus, so dass es (auch Dank Druckbecherpistole) gut funktioniert. Das wichtigste in Stichworten:

a) es geht ein ganzer Tag drauf (demontieren, abkleben, Hohlräume reinigen wo möglich, Fett verspritzen, säuber, aufräumen). Wenn man das regulär durch einen Profi machen lässt, halte ich 1.000,- Euro für nicht übertrieben
b) es macht eine Riesensauerei. Man muss es draussen oder in einer separaten Halle machen. Der Fettnebel setzt sich überall hin
c) Schweissarbeiten und Lackarbeiten müssen vorher gemacht werden. Dabei geht es nicht um Feuergefahr. Man kann schlichtweg keine saubere Naht schweissen, wenn Fett durch die Hitze an die Naht kommt.
d) der P3 hat einige fiese Stellen, bei denen auch das Fett kaum hinkommt. So z.B. die Endtasche oder beim 2-Türer der Bereich zwischen Schweller und Seitenwand. Hier sind die Bleche so eng aufeinander, dass fast immer Dreck dazwischen klemmt, der verhindert, dass das Fett eindringen kann. Üble Sache! Die Stellen zu reinigen ist immens aufwändig bis nicht möglich.
e) das Zeug ist genial! Ich habe z.B. ein P5 Cabrio, mit dem ich vor 20 Jahren als Student Sommer wie Winter mit Pinselgrundierung rumgefahren bin. Dank Mike Sanders gab es keine Rostschäden nur der Lackierer hat geweint, als er das Auto vor 10 Jahren lackieren musste. Das Fett saß in jeder kleinen Ritze

Gruß
ESC

Hallo,

gestern habe ich die Holhraumversiegelung mit Mike Sanders an meinem P3 Coupe vorgenommen. Obwohl nur die Rohkarosse auf der Hebebühne war (also optimale Bedingungen) dauerte es doch ein paar Stunden und ging nicht ohne Sauerei ab. Türen, Kotflügel, Hauben etc. kommen später dran. Im Moment ist es eigentlich zu kalt für solche Aktionen. Und in geheizten Hallen lässt einen niemand rein, wenn man sagt, man will Fett verspritzen