Bergab in der Republik gehts erst mal in Griechenland, die haben alte Autos und wissen nicht was sie daran haben. Die EU hat das Tote Pferd lange genug geprügelt, mit Eurosubventionen. Wir sollten nur alte VW Golf dahin schicken davon haben wir mehr als genug und alle alte Ford Heim ins Reich holen wo man die zu schätzen weiss.

hallo,

was so ein einfache frage über hinterleuchtgläsern (nicht von glass) oder rücjlichten machen kann! Danke jedenfall für diese gite rat und reaktionen. Und wie gesagt: mein Deutsch ist schlimm aber trotzdem habe sie allen verstanden was ich wollte. also: so schlimm ist es auch wieder nicht.

gut, keine übersetzung: es sollte die originalen werden weil ich nicht das risiko haben will das etwas passiert mit diese rücklichten. ist nicht wie mein ople einfach zu bekommen. es werden schade sein, oder? aber die 1. serie ist für mich das schönste, ist aber geschacksache.

aber ich habe gemerkt das die birne eigenlich nicht separiert sind. also: streulicht von oben bis unten. stimmt das? sieht aus das die 1. serie etwas besser ist wie die 2.

mfg
Alexander

Mein guter Rat Alexander: Mache die Rücklichter an Dein Auto, die da hingehören für Dein Baujahr!
(kleines Loch Rücklichter aufgesetzt)
Du kannst auch ein Vinyldach draufmachen, dann ist der Taunus halt nicht mehr original! Immer am Original bleiben!
Übrigens Deine Hinterleuchtgläser;-- hat jeder verstanden, und das ist wichtig. Nicht schämen!!!
LG,
Wolfgang

Hallo Alexander!
1. Du spricht sehr gut Deutsch!!
2. Geschmäcker sind verschieden, Du mußt entscheiden, welche Dinge Du an Deinen P3 baust!

Du hast aber Recht, die 1. Serie Lampen hat je eine eigene "Kammer" (niet hollä. "Zimmer"!!) für sich. Hingegen die zweite Serie sind alle in einer "Kammer" ohne eigenen Reflektor!

Viel Spaß beim Restaurieren!
Liebe Grüße
Klaus g

Hallo Klaus g,

Erstmal danke für das kompliment.

Ich will die originalitätsgedanke kein gewalt anmachen. So hat mein P3 jetzt zwei statt eins rückfahrtlicht und das ist sicherlich nicht original, oder? Ausserdem frage ich mich ab ob ein rückfahrlicht für mein P3 fabriksmässich montiert ist oder nachträglich. Ich denke auch über nach beide lichten nicht mehr zu montieren. So kommt das design besser aus. Und in diesem gedanke: auch kein stosshörner, vinyldach (brrrr!!) oder eine zweifarbe-combination.

Anderseits spiele ich mit dem gedänke um das armaturenbrett (geschwindigkeitsmesser, uhr) zu verwenden aus der 1. serie (schönes graus statt schwarz), die claxonring im lenkrad 1.serie (macht es ein bischen alter) und dabei (aber weiss nicht ob es möglich ist (technisch und ob es im kofferraum als e-teil mitgeliefert ist) die obere abdeckungen der türpappe montiere auf die 2. serie türpappe. Ich habe nämlich (bis jetzt aber habe immerhin nicht sehr gut gesucht, nur ein bischen herum geschaut) nicht die kleine schale gefunden der original beim 2. serie gehört (vordere obenecke türen). Dort gibt es jetzt gar nichts und das reicht nicht. Dabei ist auch die rote farbe ein bischen verfarbt im bereich des fensters und mit die alte abdeckung ist das nicht mehr sichtbar. Nicht original, ich weis, aber auch wieder nicht "pimp-my-ride".

mfg
Alexander

Der P3 hatte als Sonderpaket bei der Bestellung einen Rüchfahrscheinwerfer und der war auf der linken Seite.
Der Rückfahrscheinwerfer war von Hela, wie abgebildet!