Hallo Klaus,
zum Thema "lange nichts mehr von mir gehört". Das Jahr 2014 ist super mies gelaufen, da gab es in der Familie sehr viel leid. Gesundheitlich ist momentan auch bei mir so einiges daneben. Freizeit ist momentan auch ein Fremdwort geworden.
Nun ja, dass ist aber kein Thema für unser Forum, dass uns der Matthias so toll und zu seinen Unkosten und Aufopferung bereit gestellt hat!!!!
Vielen lieben Dank!!!!!!

Zu den Querlenkern muß ich sagen, ein Glück habe ich nicht mehr die Originalen drin! Ich habe aber trozdem im Ersatzteilkatalog gesehen, dass die Traggelenke der Standard.Querlenker verschraubt waren. Zwischen den Verstärkungsblechen war in der Tat etwas Rost aufgequollen, nach dem Sandstrahlen war dieser aber verschwunden und ich habe dann ordentlich Farbe (teuere für Binnenschiffe) hineinlaufen lassen.
Danke an alle für die Interessanten Informationen!
LG
Klaus g

Hallo,

in den späteren Ausführungen des P3 Ersatzteilkataloges wurden dann übrigens auch die Querlenker mit Traggelenk aufgeführt (aber natürlich mit der P5 Ersatzteilnummer, da identisch). Die einzelnen Traggelenke waren immer zum Schrauben, da kaum eine Werkstatt über die Möglichkeite verfügte, 8mm Stahlnieten zu verarbeiten.
Die Schrauben sind übrigens Spezialschrauben, also nicht einfach M8. Sie haben unterhalb des Kopfes volle 8mm Durchmesser, um passgenau das Traggelenk zu fixieren.

Gruß
Egbert