Klaus, Danke für den Tip, der ADAC Bericht ist genau das was ich gesucht habe.
Ich habe eibe konkrete Anfrage an die Fa. Ceslik aus Großostheim gestellt und hoffe auf Antwort.
Bin mal gespannt, werde das Ergebnis natürlich hier posten.

Grüße Meinolf

Hallo Meinolf,
soweit ich weiß, benötigt man bei einen Umbau auf Gas gehärtete Ventilsitze wie bei Umrüstung auf bleifrei.

Ich kann mich den anderen nur anschließen, dass es aber eine Sünde ist einen Oldie auf Gas umzubauen. Sollte aber jeder selber wissen. Meines Wissen nach wirst Du kein H-Kennzeichen dafür bekommen, weil es die damals halt nicht gab!

Abgase im Innenraum kann eigentlich nicht sein, es sei den bei Dir ist was am Auspuff undicht oder die Vergasereinstellung (bzw. Verschleiß / Zündkerzen Unterbrecher etc.)stimmt nicht, dass Dir die Gas vom Auspuff in die Kabine gelangen.
Grüße
Klaus g

PS.: Ich war mal in Balve zur Betriebsrat-Fortbildung.

Ja schön, wo war denn deine Fortbildung.
Dann wirst du ja auch die Balver Höhle kennen, oder?

Ich nutze den P3 im normalen Alltag (in Besitz seit 3 Wochen). Fahre zur Zeit (aber nur wenn es trocken ist!) jeden Tag zu Arbeit nach Hagen bzw. noch weiter, das sind mind. 90 km pro Tag.
Ich find die Idee auf Gas zu gehen nicht schlecht, eben der Umwelt und dem Geldbeutel zu liebe und eben natürlich auch wegen Gesundheit und Wohlbefinden meiner Tochter .
Ich glaub die Holländer machen das auch viel.
Ich hab da kein Problem mit, verändere ja sonst nichts am historischem Gebälk.
Und ich find gerade das historische Blech inkl. dem historische Maschinenbau macht den Reiz am Oldifahren aus.

Mal schauen ob es zum Umbau kommt
Grüße Meinolf

Weitere Quelle für Abgasgerüche können undichte Kofferraumdichtungen sein. Besonders natürlich beim Turnier.
Ansonsten gebe ich den Vorschreibern Recht: wenn alles in Ordnung ist, gibt es keine Auspuffgase im Innenraum.

Gruß
ESC

Hallo Gemeinde!
Ich kenne zwei Wannen mit Gasanlage und Je 2 H Kennzeichen, einer war am Wochenende in Bockhorn, der andere ist ein Turnier und war vor drei Jahren in Bockhorn.
Muß jetzt erst Kaffee trinken, melde mich später noch mal, denn ich habe Urlaub.

Gruß Karli

Hier im Grenzgebiet zu Holland gab es in den 70er 80er 90er Jahren viele PKW mit Gas anlage, Der Nachbar, ein Niederländer hatte Granada Turnier und Transit und fuhr täglich nach Düsseldorf zum Markt. Mein Bruder Albert fuhr im Granada über 10 Jahre mit Gas, wobei der Motor erst bei 180 000 mit härteren gebrauchten Köpfen ausgerüstet wurden und dann noch über 200 000 km lief. Habe auch schon P7 mit 100 liter Gastank gesehen. Man sagte damals immer, Gasanlage lohnt sich erst ab 2,0 Litzer Hubraum.


Karli