Moin Bernd,

hatte ich neulich vergessen: Wenn es Dir genau genug ist (und deine Spurstangeneinstellbüchsen freigängig sind) kannst Du zu mir kommen, wir stellen die Spur dann nach alter Väter Sitte ein: sh. hier: 17m-p3.de/index.php?option=com_kunena&Itemid=64&func=view&catid=5&id=1401&limit=6&limitstart=6&lang=de#1514
(kostet nix und funktioniert bei meiner Wanne prima).
Evtl. zuhause grob mit dem Bandmass einstellen und dann kommste bis zu mir, dann machen wir das. Ausser Vorspur können die in der Werkstatt auch nix einstellen, wenn Sturz oder Nachlauf nicht stimmen liegts an verbogenen Achsteilen.
Das gesparte GEld haste dann noch im Budget für deine Stoßstangenhälfte.
Gruß
Klaus KW

Hallo Klaus,
danke für das Angebot.
Mein Lackierer will den Taunus mit seinem Hänger in die Werkstatt zu einem Kollegen bringen. Die stellen dann die Spur ein und überprüfen auch gerade die Bremsen für den TÜV, denn die gesamte Bremsanlage habe ich ja auch überarbeitet und einiges erneuert. TÜV ist inzwischen abgelaufen.
Schade, daß du etwas weiter entfernt wohnst, sonst hätten wir uns mal treffen können um bei mir in der Garage die Spur einzustellen. Wenn ich so, wie es jetzt ausschaut, mit dem Taunus fahren würde, wären die Reifen wahrscheinlich nach wenigen Kilometern total runtergerubbelt.
Ich habe zwar sehr viel selbst am Taunus gemacht, bin aber kein Automechaniker und hatte mit sowas auch keine Erfahrung, da ich bisher immer nur Vespas aus den 50zigern restauriert habe. Mein Werkstatthandbuch hat mir jedoch bei einigen Fragen weitergeholfen. Zum Glück hat mir ein alter Meister, der auch Vorsitzender eines Oldtimerclubs ist, bisher sehr geholfen. Ohne ihn hätte ich ein großes Problem gehabt, denn der Typ, der mich dazu verleitet hat, den P3 zu zerlegen, und mir zugesichert hatte, daß er mir auch beim Zusammenbau hilft, hatte jedoch, nachdem das Auto zerlegt war, plötzlich immer eine andere Ausrede, weshalb er keine Zeit mehr hatte.
Naja, inzwischen ist mir jede Schraube persönlich bekannt Das Feintuning, also die Einstellarbeiten, überlasse ich doch lieber den Profis, oder jemandem, der weiß was er tut, bleibe jedoch dabei und schaue mir das an, damit ich es beim nächsten Mal selbst machen kann.
Kommst du am Sonntag nach Lebach?
Im Moment regnet es ja ziemlich stark, aber es soll besser werden.........
Schönen Tag.
Viele Grüße
Bernd
PS. Nochmals DANKE für dein nettes Angebot.

Moin Bernd,

interessant! Der Mann, der dir geholfen hat, ist nicht zufällig der Alex Weinen ?
Lebach geht nicht, wir sind das ganze Wochenende verplant.
Wir sehen uns bestimmt demnächst mal, ich freu mich drauf, endlich einen Wannenfahrer in der Nähe zu wissen - das hatte ich auch STephi schon geschrieben.
Ich meld mich wenns Wetter mal bischen stabil ist, man kann ja kaum mal 3 Tage im Voraus planen im Moment..

Gruß
Klaus

Hallo Klaus,
nein, der Mann heißt Peter Ladwein und ist voll fit was die Autos aus den 60zigern betrifft. Er fährt selbst ein Cadillac Cabrio, einen Buick und ein Peugeot 304 Cabrio. Alles Fahrzeuge in Zustand 1+++++
Schade, daß du nicht nach Lebach kommen kannst, oder besser gesagt, Glück für dich, denn dann hätte ich dich gleich "verhaftet" in den Kofferraum gepackt und mit zu mir in die Garage genommen. Freigelassen erst, wenn die Spur eingestellt gewesen wäre und ein Abendessen für die Freiheitsberaubung wäre sicher auch drin gewesen.
Schönen Abend.
Bis bald
Grüße
Bernd

Ich glaube, Du weißt worauf der Kennerwanne Klaus steht!!