Danke Klaus, danke Michael.

Bislang stieß ich bei Internet-Recherchen auf ähnliche Aussagen. Also, wenn es nicht anfängt Geld zu regnen, bleiben meine Autos WW-los.

Viele Grüße,
Jürgen

Hallo,
die Reifen mit den weißen Ringen gabs an der Wanne, wie klaus g schon schrieb, zumindest ab 1963 (Prospektabbildungen belegen das).
Also passt das auch zum P5. Der Maxxis sieht gut aus und die weißen Ringe sind relativ pflegeleicht und sehr haltbar.
Alternativ kann man auch sowas nehmen:
www.ravus.de/shopware.php
Die sind zugelassen, und mit dem Chromring sieht das richtig gut aus - wenn auch nicht original.
Steffi (bubblebathbaby hier im Forum) hatte die auf Ihrer Wanne, ich habs live gesehen und es sah echt gut aus.
Gruß
klaus KW

Seit heute mit original Radzierringen. Danke an dieser Stelle an Franky und Merlin0679.

Dazu gab es zum Frühjahr eine neue Schicht Fluid Film für den kompletten Unterboden und die Radhäuser.

albert

Das Auto hat was, an Originalität nicht zu übertreffen und dazu noch die schöne erste Ausführung Innenraumausstattung.

Gruß Karli

Letztes Wochenende, nach mittlerweile fast 5.000 problemlos gefahrenen Kilometern, den zweiten Ölwechsel gemacht. Habe mir bei der Gelegenheit einen 20L Vorrat an unlegiertem 20W20 Einbereichsöl besorgt und bin somit für die nächsten 3-4 Jahre versorgt. Fahre diese Ölsorte seit Anfang an, da mein Motor keinen Ölfilter besitzt und diese damals so von Ford vorgeschrieben wurde. Auf die nächsten (hoffentlich) problemlosen 5.000KM.

albert

Bei unserem Besuch eines kleinen Oldtimertreffens entstand dieser Zeitungsartikel mit Foto
Westdeutsche Zeitung