Hallo Leute,

hier sind zwei alte Urlausfotos von 2004 und 2005. Heute sind die Kinder größer und alles Gepäck passt in den Kofferraum. Der Gepäckträger wird nur noch für den Transport sperriger Güter wie Möbel, Bauholz und Biergartengarnituren genutzt.

Den Universaldachgepäckträger hat mein Vater in den sechziger Jahren für seinen Renault Dauphine gekauft. Er ist in der Höhe und Breite verstellbar und passt damit auf jeden Wagen mit Dachrinne.

Gruß
BJ64

Vielen Dank für die vielen Fotos die ihr gepostet habt. Ich habe damit jetzt einen Eindruck bekommen, wie der P3 mit Dachträger aussieht.

albert

Hallo,
was die Ästhetik betrifft, stört der Dachgepäckträger die gelungene Seitenansicht der Wanne ganz erheblich finde ich. Aber der praktische Aspekt ist natürlich unbestritten!
Frohes Fest allen P3 Fahrern!
Klaus kw

Ich hatte ja ursprünglich mit dem Gedanken gespielt mir einen zeitgenössichen Dachträger für meinen P3 zuzulegen und wollte daher voher einfach mal sehen wie sowas auf dem P3 dann aussieht. Über das Forum habe ich sogar einen original Ford Dachträger angeboten bekommen. Schlußendlich konnte mich die Optik eines P3 mit Dachträger nicht wirklich überzeugen. Auch war mir das Risiko zu groß, dass durch die Montage irgendwelche Macken am Dach oder den Regeninnen entstehen. Einen praktischen Nutzen hätte ich für den Dachträger nicht gehabt, denn der Kofferraum ist ja groß genug und wer will auf einem Oldtimer schon Möbel, Kühlschränke etc. transportieren.

vg albert

Hallo Albert,

du hast natürlich recht. Es gibt, auch bei vorsichtigem An- und Abbau des Trägers, kleine Kratzen in der Regenrinne. Der Träger erzeugt auch erhebliche Windgeräusche. Ich montiere den Träger auch nur, wenn ich etwas sperriges zu transportieren habe. Da der P3 unser einziges Fahrzeug ist, muss er natürlich, bei Bedarf, auch als Lastwagen herhalten.

Gruß
BJ64