Hallo Flo,

habe noch zwei Federbeine auf dem Speicher liegen. Ruf mich bei Interesse unter der Nummer 0171-6011662 an. Die Federbeine sowie viele Neu- und Gebrauchtteile, die ich für meine Wanne in meinem Leben nie mehr gebrauchen kann. Die Gebrauchtteile sind auf der Bandbreite vom Motor, Getriebe, Kühler, Hinterachse, dev. Blechteile, Lenkung, Dichtungen, Radkappen und Radzierringe, Instrumententafeln, Kleinteile wie Schrauben und v.m.

Hoffentlich kann ich Dir irgendwie helfen.

Viele Grüße

Frank

Hallo,

ich hänge mich mal an diesen Thread dran, weil es ja um Federbein vorne geht...
Ich habe mir neue Stoßdämpferpatronen für die Federbeine bestellt. Habe sowas aber noch nie zerlegt. Ich stell mir das folgendermaßen vor: drei Schrauben unten am Achschenkel lösen, ebenso oben am Federdom. Dann sollte das ganze Federbein sich herausnehmen lassen. Nun mit Federspanner Federteller entlasten, oben an der Dämpferstange die Mutter abnehmen und Feder ausbauen. Dann irgendwie die "Hakenmutter" im Federbein aufdrehen und den Dämpereinssatz herausnehmen. Neuen Dämpfer rein, zusammenbauen.
Gehts so glatt ? Oder wo liegen die Probleme beim zerlegen ?

Bin für jeden fachmännischen Tip dankbar!
Gruß
klaus KW

Hallo Klaus.
Das müßte theoretisch genau so sein.
Ich versuche heute abend mal in meinen Unterlagen zu wälzen.

Aber Du mußt beachten, dass es verschiedenen Ausführungen gibt. Ab welcher FG. Nr.! Zudem ob Trommel oder Scheibenbremse, welcher Hersteller, etc..

Aber keine Panik, zur Not kannst Du die alten wieder zusammen bauen.
LG
Klaus g

Es gibt mindestens drei verschiedene Federbeine, mit verschiedenen Kugellagern, beim 64er mit Scheibenbremse ist auch die Radnabe anders und s.w.